Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Италия - Сан Ремо

Как это ни банально друзья, но из всего побережья нам с Олей понравился Сан Ремо - город, который даже не во Франции =)

Сан Ремо - он такой, живой, а не вылощенный как Лазурный берег. Разьебанный дом - ну и хуй с ним, пусть стоит так, даже красивее. Парковка потрескалась и идет буграми - пофигу, постоит еще сезон. Вообщем наш, советский подход, а то мы уже начали скучать.

В Италии дешевле чем во Франции, есть казино и половина агенств по недвижимости в Сан Ремо русские - попробуйте увязать эти факты межу собой =)

И да, в Сан Ремо растут апельсины - за одно это его можно было бы полюбить.

Кстати, интересный факт - в Италии в кафе берут плату за столик. Я например про это не знал и нигде больше такого не видел, на том же Лазурном берегу это вроде бы не практикуется. Плата за столик молча вписывается в счет - странно но логика в этом есть.


Приятные глазу итальянские парковки




Collapse )

Литва - Вильнюс

Ну ладно, поехали с самого начала. До Вильюнса оказывается всего 900 километров от Москвы. Для сравнения, до Ростова на Дону примерно 1000, то есть Вильнюс даже чуть ближе.

Минское шоссе в России охуенно. По моему два года назад, когда мы ездили в Германию, все было намного печальнее. Тогда, я помню, временами они было даже однополосное, и уж точно на вьезде в Белоруссию было видно как координально меняется дорога - на европейский автобан. А теперь мне даже показалось, что в Смоленской области дорога была чуть получше. Прогресс. Правда опять эти постоянные знаки деревень в России, где надо сбавлять скорость до 60, а не нормальный пацанский автобан, как в Белоруссии.

На границе провели 2.5 часа. Не сразу поняли, что для Белорусских и Российских автомашин отдельная очередь (и намного меньше чем для остальных). Литовские трассы все таки круче, чем и Российские, и Беларусские. И дело даже не в дороге (хотя она тоже лучше, но уже нормальные и у нас), а в светоотражающей разметке, очень грамотно расположенной на дороге. Едешь по неосвещенной дороге и абсолютно этого не замечаешь, а не как у нас - если дорога не подсвечивается, то все пиздец.

Как ни удивительно, но Вильнюс как столица не произвел какого то мега крутого впечатления (ну кроме вкусной и дешевой еды и пива). Мы жили на отшибе по airbnb, при всем том до центра города было 7 км, или 10 минут на машине. Правда в центре гемморой с парковками, а именно весь центр платный, и не очень то дешевый - 70 рублей в час с 8 утра до 8 вечера. Кстати, в Литве есть зарезервированные парковски, причем почти везде в центре. Значит, с 9 до 18 на них нельзя поставить свою машину даже за бабки.

Сам Вильнюс - ну так себе, старый город, холм Гедеминас, как и в любом другом старом городе мира, уже немножко скучно =) Сходили в район Ужупсис, это типа полунезависимая республика раздолбаев, в которой даже есть свой король и министр - ну не знаю, конечно более раздолбанное место, чем обычный Вильнюс, но тоже ничего особенного.

На второй день ездили в Друзинникай, это конечно не совсем Вильнюс, а вполне себе 120 км от. Друзинникай славен своими спа, и мы ездили туда в крутецкий аквапарк с банями (действительно очень понравился, пожалуй лучше чем в Казани и Будапеште). Пока все овощили в кафе, я успел пробежаться по городу и пофоткать. С учетом что я успел это сделать пока остальные ели можете примерно представить себе размеры города )


Такой вот Вильнюс.



Collapse )

Германия апрель 2012

Про Германию

Так, часть путешествия про Грузию закончилась (про Азербайджан потом), самое время написать про Германию. В Германии я был 4 дня, но успели посмотреть очень многое, спасибо Оле =) Каждый раз, когда я еду в Германию (а это наверное уже 5 или 6ой раз) я замечаю все новые и новые вещи, на которые раньше просто напросто не обращал внимания.

Например, в прошлом году Собянин укладывал на Московских тротуарах плитку вместо асфальта. Было много спор и ссоров, но наверное каждый москвич теперь обращает внимание, на то, как устроены тротуары в других городах. Так вот, да, в Германии на улицах положена плитка, хотя качество конечно намного лучше, чем в России. Желобки для воды, никаких дырок в плитке, все дела. Но с другой стороны, в этом году вроде бы большинство косяков подправили, так что в этом плане вполне себе европа.

Следующий пункт, на который я стал обращать внимание после того, как купил машину - ситуация с парковками. С тем пор как я купил машину я жил уже в двух местах в Москве - сначала в Новогиреево, а потом в центре, около Чистых Прудов. И это если не считать трех месяцев жизни, когда я путешествовал по друзьям =) Все знают, что с парковками в Москве полная жопа, но именно на контрасте интересно посмотреть, как охуенно обстоит дело в Германии. Около каждого вокзала, даже в самой последней деревне - перехватывающие парковки. Приезжаешь на вокзал в своей родной деревне, ставишь машину на парковку и едешь себе работать в Кельн. В самих городах, как и ожидается, с парковками полная жопа - либо они на окраинах, либо они под землей в центре и стоят очень и очень недешево.

Еще один очень интересный вопрос, на которым я абсолютно не задумывался во время первого приезда в Германию, но который меня особенно заинтересовал после Винзавода, Флакона, АртСтрелки, АртПлея и подобных эксиндустриальных зон - как подобные вещи устроены в Германии. Оказывается, на куда более продвинутом уровне, чем у нас. Например, на месте Атомной станции построили парк детских аттракционов http://lifeglobe.net/entry/2229 На месте ракетного комплекса построили выставочный центр http://www.rhein-kreis-neuss.de/ru/themen/raketenstation.html На месте заброшенной угольной шахты построили крутейший музей http://en.wikipedia.org/wiki/Zollverein_Coal_Mine_Industrial_Complex И это все только в одной земле North Rhine Westphalia. А вы говорите Артплэй =)

Я хотел посетить все объекты, но к сожалению времени совсем не хватало и мы съездили только на Zollverrein. Это очень крутой музей, с парковками в индустриальном стиле, зелеными газончиками, дорожками, и всем прочим. Кстати, я не знал, но в том же месте находится главный офис Red Dot Award - http://en.red-dot.org/ Это очень крутая премия промышленного дизайна, я каждый год просматриваю, и иногда даже заказываю себе какие то вещи с ebay потом.

Еще расскажу про Аахенский госпиталь. http://en.wikipedia.org/wiki/Klinikum_Aachen Я к сожалению сделал всего одну фотку, но настоятельно советую пройти по ссылке и посмотреть фотографии. Это вообще перевернуло в моих глазах представление о том, что такое госпитали. Модный дизайн, вертолетная площадка, а внутри все вообще похоже на хипстерский торговый центр. Кстати, как это ни странно (даже не знаю хорошо это или плохо), но вход в госпиталь абсолютно свободный, он открыт круглосуточно, а днем туда вроде бы даже водят экскурсии. Мы пришли туда в 11 вечера, колобродили по всему госпиталю, и нам никто и слова не сказал.

Ну и в заключение, были в Маастрихте. От Аахена до Маастрихта (хотя это и другая страна) 30 минут на автобусе, ближе чем до Кельна. Про саму Голландию я уже много писал, правда именно в Маастрихте не был, но поразила меня цветущая вишня. Я не был в Японии, но Масстрихт ОЧЕНЬ красив весной. Вообщем, меньше слов больше дела, смотрите фотки.


Маастрихт весной



Collapse )

Иерусалим - Остальное

Вообще, есть еще куча вещей которые мы делали в Иерусалиме, кроме того, что я уже описал в предыдущих постах. Например в один из дней вечером, через хитрую систему социальных связей мы попали на лекцию какого то популярного фотографа. Между прочим на английском языке, пришла куча студентов, и все знают английский. Самое интересное - что мало того что лекция бесплатная, не только для студентов, а вообще для всех пришедших, но кроме того перед лекцией институт проставлялся бухлом, а именно каким то пальцовым шампанским, и все студенты, а также ректор и сам фотограф бухают и дискутируют о фотографии. Сама лекция мне, если честно, совсем не понравилась, ну это на любителя.

В один из вечеров сгоняли на спектакль Барышникова в Тель-Авив. Кстати, большой плюс страны - от Иерусалима (столицы), то второго по крупности города страны (Тель авива) 40 минут на маршрутке, и это еще считается большое расстояние. Сам спектакль (несмотря на цену в 100 бачей =)) мне очень и очень понравился, хотя посмотрев видео на Ютубе понял, что Барышников уже не торт.

После спектакля побродили пару часов по Ночному Тель-Авиву (до отьезда), я даже искупался в море, но полноценного мнения составить не смог, все таки, поэтому отдельного поста про Тель-Авив в этот раз не будет. Могу только сказать, что здания Баухаус, занесенные в памятники Юнеско - совок еще тот =)

Кстати, во всем Израиле, как и в Москве, запрещено продавать алкоголь вечером, правда в Израиле запрещена продажа ЛЮБОГО! алкоголя, правда с 23 до 6 утра. Кстати-2, оказывается все здания в Иерусалиме должны быть построены (а если точнее - то по крайней мере облицованы) - из специального белого камня, поэтому нельзя увидеть ни одного кирпичного или панельного здания. Ну все, пока Иерусалим, пиздуем в Бершеву!


Кашпировский еще жив =)



Collapse )

India - Road to Leh

В два ночи выехали в Ле. То, что у индусов называется shared jeep – на самом деле машина, в которую надо умудриться впихнуть 9 человек, причем места рассчитаны на индусов, а я то подумал в Ле ездят только туристы. Самые козырные места – спереди у водителя, самые лажовые – около задних колес, после каждой ухабины бьешься головой о потолок, можно заработать и сотрясение мозга, наверное.


Индус гонит как бешенный, фотографии из окна не выходят, бегаю с фотоаппаратом на остановках, пока индус относит наши паспорта на очередной checkpoint. А их там хватает.


На дороге надписи “Don’t be gama in the land of lamas” (что бы это значило?), перед крутыми подъемами “21 loops to the top. Enjoy”, а после спуска “Smile please” сменяются социальной рекламой “Driving after whisky is risky” и “Safety on road is safety at home”.


Дорога – нереальные лунные пейзажи, музыка водителя, после первого часа смешная, а после шестого бьющая молотком по голове. На высоте 5300 метров пейзажи… вообще… фотографии ничего не передают конечно же. На пять минут остановил водилу на вершине перевала, побежал фотографировать, воздуха не хватает, слева от меня блюет индус, ну ладно не одному мне по ходу так плохо.


После перевала начинается цивильная дорога до Ле, сплошные военные базы и тибетские деревеньки, грязные и зачуханные. Горы какого-то нереального фиолетового цвета, огромные камни и тибетские трансформаторные будки – это типа храмы. Надо будет взять мотоцикл съездить туда и все это сфотографировать.


That's 5300!



Collapse )